8月我國進出口規(guī)模環(huán)比7月有所擴大，同比降幅較7月有所收窄。前8個月，我國進出口總值較去年同期基本持平。專家認為，我國外貿整體保持平穩(wěn)，后期基數效應、價格因素影響減弱將有助于進出口增速重回上升軌道。
上半年機械工業(yè)主要經濟指標實現較快增長，高質量發(fā)展有序推進，為做好穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價工作做出積極貢獻。展望下半年，機械工業(yè)內需市場將進一步改善向好，發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化；但當前行業(yè)仍面臨市場需求不振、賬款回收難等問題，部分分行業(yè)存在下行壓力。
近年來，我國扎實推動數字產業(yè)化和產業(yè)數字化發(fā)展，新型數字基礎設施實力顯著增強。截至7月底，5G基站累計達到305.5萬個，5G應用已融入60個國民經濟大類，建設數字化車間和智能工廠近8000個。
9月5日，深圳市工業(yè)和信息化局和深圳市商務局根據《國務院辦公廳關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》印發(fā)《深圳市加快推進供應鏈創(chuàng)新與發(fā)展三年行動計劃（2023-2025年）》，明確到2025年，深圳將形成5個以上千億級、10個以上百億級產業(yè)垂直供應鏈協同企業(yè)、打造20個以上“深圳智造”自主國際知名品牌。
8月份，生產經營活動預期指數為55.6%，比上月上升0.5個百分點，連續(xù)兩個月位于較高景氣區(qū)間，表明隨著近期一系列宏觀調控政策措施密集出臺，企業(yè)對市場發(fā)展信心進一步增強。
9月6日，中國物流與采購聯合會發(fā)布數據顯示，8月份全球制造業(yè)PMI（采購經理指數）為48.3%，較7月份上升0.4個百分點，全球經濟呈弱勢修復態(tài)勢。
在汽車、電子、電機、電器、儀器、儀表、家電和通信等產品中，60%至 80%的零部件都要依靠模具成形。因此，常有人說模具制造是一切制造之首，乃“工業(yè)之母”。中國模具在世界模具領域嶄露頭角，深耕多元業(yè)務，聚焦模具技術的研發(fā)及創(chuàng)新。
近日，品成金屬第一期工程師評級認證的圓滿落幕對在職工程師評價具有里程碑式的意義，開創(chuàng)了工程師評級的新階段。此舉旨在建立更規(guī)范的工程師評級標準，鼓勵品成金屬的工程師不斷提高自身專業(yè)知識和技術能力，以確保為客戶提供更優(yōu)質的模具及一流的服務。
8月30日，中國物流與采購聯合會數據顯示，2023年1-7月份，全國社會物流總額189.9萬億元，同比增長4.7%，7月當月增長4.5%。整體看，物流運行延續(xù)平穩(wěn)恢復勢頭。
據央視新聞報道，日本豐田汽車公司公關部門消息，豐田汽車從8月29日上午開始暫停了12家日本工廠的運營，另外2家日本工廠也從下午開始暫停了運營。
根據海關數據統(tǒng)計，2023年1-7月中國鑄件出口同比下降，19個稅則號出口總量305.3萬噸，同比下降5.8%，出口總額90.2億美元，同比下降7.3%。
深圳市品成金屬制品有限公司成立于2009年，是一家專業(yè)壓鑄模具設計開發(fā)與制造企業(yè)，專注于鋁、鎂、鋅合金壓鑄模具。公司涉及的行業(yè)領域包括汽車、新能源汽車、摩托車、通訊、照明、電動 工具、機器設備、醫(yī)療器械、家用電器、家具配件等。
比亞迪第500萬輛新能源汽車下線后，在深汕特別合作區(qū)，比亞迪向下一個制造“新高地”發(fā)起沖鋒，深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期已實現投產，二期正加速沖刺投產。
近日，哪吒汽車發(fā)布“浩智技術品牌2.0”，一次性亮相五大領先技術產品陣容——浩智超算、浩智滑板底盤、浩智電驅、浩智增程和浩智熱控。此舉標志著哪吒汽車正式邁入核心部件“全棧自研”行列。
全球主要模具生產國包括亞洲地區(qū)的日本、韓國與大陸，以及美洲地區(qū)的美國、歐洲地區(qū)的德國。由于各國模具業(yè)者，多以中小企業(yè)型態(tài)經營。除了大陸與南韓外，各國均面臨勞工成本高的壓力，因此唯有提高產品附加價值才能擺脫低成本的競爭壓力。
中國汽車工業(yè)協會數據顯示，7月汽車工業(yè)重卡銷售6.1萬輛，同比增長35.6%；1至7月累計銷售55.0萬輛，累計增長29.3%。這是從今年2月開始以來，重卡月銷量已實現同比“六連漲”。
根據法國汽車制造商8月1日公布的銷售數據，法國汽車市場7月份出現復蘇。2023年7月，法國的電動汽車市場占比達到23.3%，高于去年同期的18.6%。
英國在2023年7月的汽車市場展現了顯著的增長動能。與去年同期相比，新的乘用車注冊數量激增了28%，總量達到143,921輛。
德國新注冊乘用車數量達到243,277輛，比去年同月增長了18.1%。商業(yè)新注冊數量顯著增長，占比68.8%，私人新注冊數量也增長了5.5%。
從2023年7月整體來看歐洲市場，純電動汽車在2023年持續(xù)在正確的軌道上發(fā)展。與Q2的開始相比，Q3的開局呈現良好勢頭。
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